Référencement sur Technorati de mon blog 5 juillet 2007
Par Thierry Klein dans : General.Lu 4 504 fois | ajouter un commentaire
Après 2 ans… Honte à moi !
Technorati Profile
- L’éternel retour du marketing tel qu’on l’a toujours connu (2)
- Sur la façon dont le gouvernement communique à propos de la réforme du collège
- Rien sur Matzneff
- Petit discours évangélique et dialectique sur la repentance, la guerre d’Algérie, Macron et l’islamisme
- Le temps de l’innocence, d’Edith Wharton, au programme des classes prépas
Qui veut un scooter électrique à moitié prix ? 4 juillet 2007
Par Thierry Klein dans : Scooters électriques.Lu 142 629 fois | 504 commentaires
Lors de mon récent voyage en Chine, j’ai été surpris par le nombre de scooters électriques dans les grandes villes. Il y en a partout et ils remplacent, progressivement les vélos et les scooters à essence. Plusieurs raisons à ça, mais la première est le coût (le prix de revient au km est complètement ridicule) et le côté pratique (l’autonomie est de 50 km environ, c’est largement suffisant pour 90% des usages urbains).
Le plus surprenant, c’est l’absence de bruit. Un scooter (ou un vélo électrique) est complètement silencieux, c’est vraiment très agréable. Et bien sûr, ça ne pollue pas. C’est variment un produit très sympa.
Du coup, en Chine, j’ai visité une usine de scooters électriques (1) et j’ai pris quelques contacts vraiment très intéressants. En rentrant au pays, j’ai regardé ce qui se faisait en termes de scooters électriques, la qualité, les prix, etc… Je passe sur les détails, je ne veux pas trop en dire dans le cadre de ce premier billet, mais je pense qu’il y a pas mal de choses à faire – euphémisme.
Le secteur qui va se développer, c’est sûr. Je parie que dans 3 ans, il se vendra autant de scooters électriques que de scooters à essence.
Je vais tester le concept et différentes méthodes de commercialisation (Internet, réseau…).
Dans un premier temps (cet été), je vais faire venir un trentaine de scooters/vélo électriques (homologués) pour avoir des retours d’utilisateurs.
Je vendrai ces scooters pratiquement à prix coûtant (en rajoutant mes frais liés au transport, dédouanement…), ce qui veut dire à peu près la moitié, voir le tiers, de ce que vous pouvez trouver en France dans une boutique (les prix varieront entre 400 EUR et 900 EUR, en fonction des modèles). En contrepartie, j’attendrai un retour des utilisateurs (qualités, défauts, etc…).
Si vous êtes intéressé(e) par un scooter, faites-moi signe dès maintenant.
Si le business progresse et devient une activité "réelle"’, je créerai une entreprise sous le format altruiste pour le développer, c’est-à-dire que dès la création, une partie du capital appartiendra à une organisation humanitaire. Un produit écolo, un entreprise altruiste, un marché d’avenir, putain, j’espère que ça sert à quelque chose que Thierry, il se décarcasse !
Je cherche aussi, dès à présent, des compétences pour m’aider à développer ce business. Si vous vous y connaissez – ou pas, si c’est un business qui vous tente… contactez-moi.
Tous les billets sur les scooters électriques
Qui veut un scooter électrique à moitié prix ? (comment j’ai trouvé des scooters électriques en Chine,)
Qui veut un scooter électrique à moitié prix (n°2) (le SAV, la recharge des batteries)
Qui veut un scooter électrique à moitié prix (n°3) (l’autonomie, la sécurité, les batteries, 10 raisons pour ne rien faire)
Quel est votre modèle de scooter préféré (n°4) ? (un premier catalogue avec photos et prix)
Le point sur la législation concernant les 2 roues électriques (n°5) ? (et les conséquences sur le choix du scooter)
Ajout 7 mai 2008: Scooters et vélos électriques: Mise à jour finale du catalogue (n°8) ? (et les conséquences sur le choix du scooter)