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Vélos et scooters électriques – et capital altruiste : lancement le 26 septembre à Bachy 8 septembre 2008

Par Thierry Klein dans : Racines du Ciel,Scooters électriques.
Lu 11 535 fois | 24 commentaires

Comme vous le savez, vélos et scooters électriques sont arrivés. Le lancement des Racines du Ciel (c’est le nom que j’ai donné à l’entreprise) aura officiellement lieu le 26 septembre à Bachy (en banlieue de Lille) à partir de 16 h. Il reste une soixantaine de vélos et de scooters disponibles (les 40 autres sont réservés à de futurs partenaires de l’entreprise).

Vous pourrez vous inscrire en ligne à l’événement. Je vous dirai comment dans un prochain billet – mais d’ores et déjà, réservez la date. Voir ci-dessous.

Comment s’inscrire en ligne ?

.

J’essaie de répondre ci-dessous aux principales questions.

Quels sont les prix ?

J’ai mis à jour les prix ci-dessous. Il y a encore des inconnues donc les prix indiqués ne sont pas un engagement (mais je ferai mon possible pour ne pas les faire varier à la hausse). S’il y a des bénéfices, ils seront reversés à l’Association « Capital Altruiste ».

Quelles sont les garanties ?

Cf ce que j’avais posté le 10 juillet: Je fais venir un premier container “test” et les “early adopters” sont prévenus: le premier arrivage sera à prix coûtant mais il est aussi à leurs risques et périls.

Donc considérez qu’il n’y a pas de garantie et donc les risques suivants:

  • Certains modèles ne seront pas supportés dans le futur (en fonction des retours utilisateurs).
  • J’ai commandé des pièces détachées, mais en quantité limitée
  • La société « Les Racines du Ciel » est en cours de constitution et ne sera pas en mesure d’apporter une aide professionnelle avant quelques semaines ou mois.
  • Pour toutes ces raisons, je vous demande de vous arrêter de faire attention: j’ai essayé de sélectionner du bon matériel, les premiers tests sont d’ailleurs très positifs et vous pourrez tout essayer sur place MAIS il faut être prêt à assumer la maintenance et à mettre éventuellement les mains « dans le cambouis » (même si, en l’espèce, moins de cambouis qu’ailleurs because c’est de l’électrique).

Donc j’y mettrai évidemment beaucoup de bonne volonté, mais pas de garantie au sens « professionnel » du terme… La garantie commencera au container n°2 !

Ai-je le droit de rouler ou pas sur route avec le matériel proposé ?

Tous les scooters sont homologués avec un numéro CEE. Ce qui veut dire qu’on peut rouler sur route avec eux (après la délivrance d’une carte grise par la préfecture).

Les vélos sont sur le papier conformes à la législation française (construction du vélo, le moteur stoppe si on arrête de pédaler, le moteur stoppe si on atteint 25 km/h). Mais les modèles sont importés en Europe pour la première fois et ne sont donc pas encore homologués. Nous ferons homologuer les modèles qui ont le plus de succès mais en attendant le certificat, ces modèles ne sont théoriquement autorisés à circuler que sur voie privée – et ils seront vendus comme tels.

Scooters électriques

1. Modèle homologué CEE (catégorie L1e)

Puissance : 1500 W

Autonomie: 60 km

Vitesse max: 54 km/h

Batterie silicone (environ 500 recharges)

Poids: 88 kg

Frein avant disque, arrière tambour.

Prix de vente HT: 980 EUR

 

2. Modèle homologué CEE (catégorie L1e)

Puissance : 1500 W

Autonomie: 60 km

Vitesse max: 54 km/h

Batterie silicone (environ 500 recharges)

Poids: 114 kg

Frein avant disque, arrière tambour.

Prix de vente HT: 980 EUR

 

3. Modèle homologué CEE (catégorie L3e)

Puissance : 2000 W

Autonomie: 55 km

Vitesse max: 55 km/h

Frein avant disque, arrière tambour.

Prix de vente HT: 1 080 EUR

 

(Les modèles commandés sont gris et non pas bleus)

 

 

Vélos électriques

1

Poids (avec batteries et moteur): 29 kg

Moteur brushless (250 W)

Autonomie :35-40 km

Cadre aluminium

Roues: 26 pouces

Batterie: Lithium 36Vx10Ah
(plus de 1000 recharges)

Prix de vente HT: 480 EUR

(les modèles commandés sont gris aluminium)

 

2.

Poids (avec batteries et moteur): 26 kg

Moteur brushless (250 W)

Autonomie :35-40 km

Cadre aluminium

Roues: 26 pouces

Dérailleur interne Shimano 3 vitesses, cadre alu

Batterie: Lithium 36Vx10A
(plus de 1000 recharges)

Prix de vente HT: 560 EUR

(les modèles commandés sont gris aluminium)

 

3.

Poids (avec batteries et moteur): 24 kg

Moteur brushless (250 W)

Autonomie :35-40 km

Cadre aluminium

Roues: 26 pouces

Dérailleur Shimano 7 vitesses, cadre alu

Batterie: Lithium 36Vx10A
(plus de 1000 recharges)

Prix de vente HT: 560 EUR

 

4. Modèle VTT

Poids (avec batteries et moteur): 23 kg

Moteur brushless (180 W)

Autonomie :35-40 km (20 km en utilisation VTT)

Cadre aluminium

Freins à disque, suspension air

Roues: 26 pouces

Dérailleur Shimano 24 vitesses, cadre alu

Batterie: Lithium 24Vx10A
(plus de 1000 recharges)

 

Ajout 12 mai 2008: désolé, tous les modèles VTT sont réservés… Il n’y en avait que 8. Plus possible de se positionner.

 

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